19h20 : L’équipage 102 est rentré au bivouac. Tous les équipages sont enfin réunis pour participer à la soirée offerte par les Champagnes Lanson.

16h30 : 9 équipages ne sont pas encore rentrés. 5 sont en approche, le 102 est toujours à proximité du CP 6

15h35 : Alerte mécanique lancée par l’équipage 102 avant le CP 6.

15h15 : 15 équipages sont entre le Cp 6 et le bivouac de Nejjakh

14h45 : le 25, 26, 115, 111, 23 sont au bivouac ainsi que l10, 102 et 104. Les autres équipages se situent entre le CP 6 et le CP 7

13h20 : Ça va très vite aujourd’hui, 3 SSV (23, 26, 26) s’approchent du bivouac. Le 102 quitte la balise 5 quand le 101 s’en approche.

13h00 : le 23 et 25 quittent le Cp 7. 10 équipages sont situés entre le CP 6 et 7

12h00 : 9 équipages sont encore dans les dunes, les autres se situent entre les CP 6 et 7

11h45 : Les équipages 100, 111, 112 et 115 manquent de précision dans leur précipitation et font à tour de rôle des erreurs de cap pour atteindre le CP 7.

11h20 : L’équipage 138 a égaré sa feuille de route et l’aurait probablement laissé au CP 4. Étant peu éloigné, du CP, il semblerait qu’Hélène Grand’eury soit partie la récupérer à pied.

11h10 : Le 101 est le dernier à pointer le CP 3X. Encore 8 teams au CP 5 et 7 teams entre le Cp 6 et le CP 7.

10h10 : Conditions climatiques exceptionnelles aujourd’hui. Pas de vent, chaleur modérée, matinée très fraiche, sable très porteur, visibilité à 50km pour la navigation. Ces conditions facilitent les déplacements dans les dunes et permettent aux équipages d’enchainer les CP les uns après les autres. Les teams 100, 115, 112, 25, 121, 23 et 111 sortent déjà des dunes et se dirigent déjà vers le CP6 !

10h00 : Intervention mécanique terminée pour les 101. Les 102 repartent du CP 3X. Les 115, 26, 100, 23, 112 et 121 ont pointé le CP 5XY.

09h50 : Les 102 repartent sur la 3X. La team 26 vient de faire une casquette à proximité de la 5XY sans gravité aucune.

09h35 : Le 104 à l’approche du 4Y pour rejoindre les 106, 107 et 120. Les 122 et 121 roulent en direction du 5Y. Parcours Y qui ne présente pas de réèlles grosses difficultés. Les 100, 112 et 115 ont dû mal a trouver la bonne trajectoire pour se rendre au CP 5X et descendent trop au sud.

09h15 : Après une casquette sans incidence, la team 24 a repris l’étape. la 101, fait appel à l’assistance mécanique sans doute suite au problème de roue déjantée.

09h05 : le 112 en approche du 4X sans avoir tapé la 3X ! Les 100 et 115, toujours à l’avant du peloton, se dirigent vers la 5X. Sur le Parcours Y, au CP 3, nous retrouvons les teams 104, 107, 111, 116, 120 et 106 alors que les 122 et 121 se rapprochent du CP 4.

08h20 : l’équipage 101 vient de déjanter, le SSV n°24 vient de faire une casquette, sans dommage physique pour l’équipage.

08h15 : 8 équipages n’ont pas encore passé le CP 2. Les 112 ont dépassé le CP 3X…mais sans le pointer ! Contrairement aux équipages 23, 105, 118 et 139. Les 110, 103, 119 et 26 courent après le CP 4X. Les 121 et 122 ont opté pour le parcours Y.

07h45 : les teams 100 et 115 ont passé le CP 3X

07h25 : 7 équipages sont au CP 2 (26, 103, 23, 25, 100 et 115). 5 équipages ont fait le choix des CP X (100, 115, 23, 25 et 26 : l’ambition de la victoire va t’elle leur coûter des kilomètres?

07h00 : Déjà 20 équipages au pied des dunes. La team 22 trouve quelques difficultés à traverser les herbes à chameaux à 4 km du bivouac.